¿QUIÉN PENARÁ A
LOS CICLISTAS?
Es una
pregunta que se hicieron a sí mismo muchos lectores
que a través de distintos medios tomaron conocimiento
que la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires, en su última sesión del pasado
jueves 29 de junio, incluyó en el Régimen
de Faltas de la Ciudad, un artículo (según
proyecto de los diputados Jorge Enríquez y Helio
Rebot) por el cual se multa con $ 300 a $ 3000, al que
“viole las indicaciones de los semáforos
en vehículo no motorizado”
La norma parece lógica
si nos limitamos a fundarla en aquello que vemos diariamente_
el incorrecto comportamiento de los ciclistas, menores
y mayores, cuando circulan no solo por las calles sino
por las veredas de Buenos Aires.
Fuimos
testigos, hace poco tiempo, de la intervención
policial por medio de dos suboficiales que hacían
control de tránsito en Boedo y San Juan, haciendo
detener la marcha de tres ciclistas, todos ellos menores
de edad, que habían cruzado la Av. San Juan sorteando
haciendo casi malabares, el tránsito que circulaba
por Boedo y avanzó con el semáforo libre.
Con muy buen tono, los policías hicieron notar
a los desaforados jóvenes que podían haber
sido responsables de algún accidente que, incluso,
los afectara a ellos. La reacción fue una airada
reacción, lindante con el desacato, a la que
los suboficiales debieron ignorar dejando a los “chicos”
que siguieran su camino, “tragando” los
agravios.
Conversamos con ellos
inmediatamente y la respuesta fue la de siempre, la
que todos conocemos: si los detenemos están veinte
minutos en la seccional y cuando salen aún se
burlan de nosotros”.
En otra
nota anterior, relacionada con la norma que multaría
a los paseantes de perros, dejando a cargo del cumplimiento
a los integrantes de la Guardia Urbana, nos volvemos
a preguntar: Si esos “chicos”, a las diez
de la noche, no respetaron a policías uniformados
con un móvil al lado, ¿alguien puede imaginar
que respetarán a otros inspectores? Además,
la mayor parte de los ciclistas deambulan por las calles
sin documentos, los vehículos no tienen matrícula
identificatoria, ¿como se hará para multar
e identificar a los infractores?
Existe
otra variante sumamente peligrosa en el comportamiento
de los menores ciclistas, la costumbre impuesta de circular
en el sentido de las avenidas y, repentinamente, dar
un giro y hacerlo en sentido inverso. Puede verse todos
los días en las calles de la ciudad.
Mientras
la Ciudad no cuente con su propia policía, y
mientras la educación y los ejemplos sigan ofreciendo
solo permisibilidad en los comportamientos, será
muy poco probable que las normas puedan cumplirse; por
tanto continuarán los accidentes y las víctimas.
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