PEDIMOS:
NORMALIZACIÓN URGENTE DEL TRÁNSITO
A
dos años de Cromagnon, los vecinos
de Once somos víctimas de la misma
desidia que fue parte de las causas de la
tragedia. Desde ese fatídico 30 de
diciembre de 2004, la calle Bartolomé
Mitre al 3000, altura en la que se encontraba
el boliche, está cerrada al tránsito.
Resultado: las 11 líneas de colectivos,
que originalmente circulaban por Mitre,
ante la falta de intervención del
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, desviaron
sus recorridos por la calle Hipólito
Yrigoyen. Esto ocasionó la concentración
de 14 líneas de colectivos en las
tres cuadras que van del 3300 al 3000 y,
de 17 líneas, en la esquina de Yrigoyen
y La Rioja, es decir, el 13% del total de
líneas de transporte urbano de esta
capital.
Recordemos
que Mitre corre paralela a las vías
del ferrocarril -ex Línea Sarmiento-
y a la Avenida Rivadavia (con circulación
en sentido contrario), y es la única
vía de acceso desde el oeste a la
Plaza Miserere (ó Plaza Once), punto
neurálgico de trasbordo de pasajeros
en la Ciudad de Buenos Aires. Por lo tanto,
a causa del cierre, también desvían
por Yrigoyen los colectivos de media y larga
distancia que cuentan con dos mini terminales
en Once, los micros de los llamados “tours
de compras”, los vehículos
de reparto, los automóviles particulares,
las motos, y las ambulancia que se dirigen
desde el norte hacia los Hospitales Ramos
Mejía, Español o Francés
por la calle Urquiza.
Tal concentración de tránsito
tiene un efecto directo sobra la salud física
y psíquica de los vecinos, debido
a la concentración de emanaciones
de gases tóxicos, al alto nivel de
ruido ambiental y al potencial aumento de
accidentes de tránsito. HAY
MUCHOS DE NOSOTROS QUE PADECEMOS
PERDIDA DE OIDO Y AFECCIONES RESPIRATORIAS.
A esto hay que sumar, las secuelas materiales,
a saber: las fuertes vibraciones ocasionan
rajaduras en los edificios y el deterioro
creciente de calles y veredas. Y los trastornos
en la microeconomía local.
¿Alguien
podrá preguntarse qué hizo
la Dirección de Tránsito del
Gobierno de la Ciudad, encargada de ordenar
los desvíos en los recorridos de
los colectivos en caso de corte, para solucionar
este despropósito? NADA. ¿YO
SEÑOR? NO SEÑOR. El Ing. Yampolsky,
director del área, responde cínicamente
que “no podemos intervenir porque
no tenemos comunicación oficial de
que la calle Bartolomé Mitre se encuentre
cerrada al tránsito”. O que
es la Policía es la responsable del
corte.
Desde hace un año
los vecinos procuramos encontrar una salida
racional a este problema y encaramos gestiones,
ante distintas dependencias del Gobierno
de la Ciudad y Nacional, en búsqueda
de una solución. A continuación
detallamos las acciones más importantes
realizadas en este sentido. El 1º de
junio de 2006, presentamos un petitorio
de urgente normalización del tránsito
ante la Jefatura de Gobierno de la Ciudad
de Buenos Aires (número de reclamo
= registro 8512). El 2 de junio de 2006,
enviamos este mismo petitorio a la Comisión
Nacional de Regulación del Transporte
(número de reclamo = Exp-S01: 203864
/2006) y a Seguridad Urbana (número
de reclamo = registro 205). Además,
nos entrevistamos con la Directora del CGPC3
y con Diputados de la Comisión de
Tránsito de la Legislatura Porteña,
que se comprometieron a tratar el tema en
el recinto. También hicimos contactos
personalesl con el Jefe de Gobierno, Jorge
Telerman, quien se comprometió a
ocuparse del tema. Está demás
decir que ninguno de estos compromisos se
cumplió.
HARTOS DEL
JUEGO DEL GRAN BONETE los vecinos de Once,
convocamos a Jornadas de difusión
en la esquina de AV. Rivadavia y Esparza,
el próximo Martes a las 19.00, marcharemos
por Esparza- Yrigoyen- Rioja hasta Rivadavia,
para reclamar por nuestros derechos y por
la: URGENTE NORMALIZACIÓN
DEL TRÁNSITO.
Asamblea Ambientalista
de Balvanera Sur.
Correo electrónico: hartosdelosbondis@yahoo.com.ar
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