El
Lic. Jorge Telerman, acompañado
en esta oportunidad –entre otros- por
el ministro de Planeamiento y Obras Públicas,
Juan Pablo Schiavi, efectuaron
una recorrida para verificar el estado de
las obras que se están llevando a cabo,
en cumplimiento del proyecto de extensión
de la red de subterráneos de la línea
“A”, en el tramo que comprende
las futuras estaciones de Carabobo y Puán,
que forman parte del plan para alcanzar la
estación Nazca, agregando de tal forma
una extensión de casi 3 Km.al tendido
actual. Una vez concluidas las obras, la línea
“A” la más antigua de la
ciudad, totalizará 9 km. de recorrido.
Durante la visita,
el Jefe de Gobierno explicó que “esta
parte final de la ampliación de la
línea A que estamos recorriendo se
suma a otras obras, como la ampliación
de la B y la continuación de la construcción
de la línea H”. Puntualizó
además que “la ciudad tiene que
modificar estructuralmente todo su sistema
de tránsito y eso requiere modificar
de lleno el sistema de transportes: en ese
sentido, la ampliación de la red de
subtes es un tema central. Así estamos
organizando y haciendo más seguro el
tránsito”.
Durante muchos
años se habló de las extensiones
de las líneas de subterráneos
como casi única solución al
creciente problema del tránsito urbano.
En el camino quedaron muchos discursos y varios
proyectos. Finalmene parece que ahora estamos
ante una realidad concreta. La extensión
de esta línea permitirá la integración
del tradicional barrio de Flores a la red
de subterráneos de la ciudad. Además,
las nuevas estaciones de la línea A
mejorarán el acceso al subte a los
residentes en barrios menos favorecidos por
el sistema de transporte, como Floresta, Villa
Luro, Villa General Mitre y Villa Santa Rita,
entre otros. En
la actualidad el tramo Puán –
Nazca continúa su traza sobre la
avenida Rivadavia y su inauguración
esta prevista para este año. Este
tramo contará con un total de 4 nuevas
estaciones: Puán, Carabobo, Plaza
Flores y Nazca.
La extensión
fue licitada el 1º de diciembre de
2003, adjudicándose el 12 de abril
de 2004, mientras que el inicio de obra
fue el 21 del mismo mes. La duración
total de la obra, que incluye las cuatro
estaciones, es de 42 meses.
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